作為日系車三巨子之一，日產憑仗“技能日產”的口碑和“大沙發”的舒適基因，在我國商場深耕多年。
2025年，日產在售車型掩蓋轎車、SUV、新能源三大范疇，既有終年霸榜的家用神車，也有探究未來的電動新品。
亮點：14代車型迭代，4665mm車長+2700mm軸距打造越級空間，后排座椅舒適性同級搶先，接連5年連任我國轎車銷量冠軍。
亮點：“移動大沙發”稱謂實至名歸，零重力座椅+后多連桿懸架，混動版油耗低至3.96L/100km。
缺乏：2.0L版別動力平凡，車機智能化落后于同級競品；底盤濾震偏硬，控制感一般。
亮點：兩廂車空間利用率高，后排戲法座椅靈敏多變，合適城市通勤與年青家庭。
功能：2.0L自吸發動機（151馬力），CVT變速箱，前驅/四驅可選，油耗6.2-6.4L/100km
亮點：歐洲商場銷量常青樹，底盤調校統籌控制與舒適，ProPILOT超智駕完成L2級輔佐駕馭。
亮點：可變壓縮比技能統籌動力與油耗，全地勢四驅體系支撐多路況形式，空間體現優異。
亮點：小型SUV中的“空間戲法師”，后排戲法座椅實用性強，合適年青家庭或城市代步。
功能：2.5L自吸發動機（186馬力）+機械增壓混動，CVT變速箱，油耗8.0L/100km
功能：2.0T渦輪增壓發動機（252馬力），9AT變速箱，前驅/四驅可選，油耗8.5L/100km
亮點：日產首款純電SUV，e-4ORCE雪狐電四驅技能，ProPILOT 2.0智駕體系，空間布局優化。
缺乏：品牌電動車溢價較高，充電網絡掩蓋不及比亞迪、特斯拉，商場競爭力有限。
日產e-POWER技能是其混動范疇的中心，經過燃油發電驅動電機，完成“不必充電的純電駕馭感”。
代表車型為超混電驅軒逸，油耗低至3.96L/100km，電機峰值扭矩300N·m，加快平順且靜寂。但e-POWER車型現在僅掩蓋軒逸，其他車型沒有遍及。
日產的長處是舒適性、耐用性和燃油經濟性，但智能化和動力急進性略遜于德系、美系競品。
2025年車型在堅持傳統優勢的一起，加快電動化布局，未來或將推出更多e-POWER混動車型。